Pour décrasser un filtre à particules, il est important de comprendre comment fonctionne un FAP. Il fonctionne en deux temps : d'abord, il filtre les particules fines et les collecte, puis une étape de régénération brûle cette couche de particules fines pour les détruire. Pour que la régénération ait lieu, le véhicule doit être bien chaud, atteignant près de 600 °C au sein du filtre à particules.
Pour nettoyer le filtre à particules en roulant, il faut rouler en maintenant un régime moteur à minimum 3 000 tr/mn pendant un minimum de 30 minutes, ce qui enclenchera un cycle de régénération. Des additifs peuvent également aider à favoriser les cycles en abaissant légèrement la température requise pour que la régénération s’effectue.
Cette opération est à renouveler régulièrement, dans l’idéal une fois toutes les deux semaines, pour prolonger la durée de vie du FAP. Il est important de noter que si le FAP est endommagé, il faudra procéder à son remplacement. En cas de doute, il est recommandé de demander l’avis à un concessionnaire de la marque ou bien dans un centre auto.
Les signes d'encrassement du filtre à particules incluent une perte de puissance, un voyant antipollution allumé, un mode dégradé du moteur et une surconsommation de carburant. Il est donc essentiel de Contrôler régulièrement l’état du FAP pour éviter tout problème.
Enfin, pour faire durer votre filtre à particules le plus longtemps possible, il est nécessaire de réaliser régulièrement ces cycles de régénération du FAP et de prendre soin de votre véhicule.